Une opération de contrôle à Kortenberg le prouve : investir dans les inspections rend le secteur des transports plus équitable

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Catégorie : Nouvelles Transport & Logistique

Publication : vendredi 11 septembre 2026 10:07

Lors d’une opération de contrôle menée dimanche auprès d’une entreprise de transport roumaine opérant depuis Kortenberg, 28 camions ont été saisis.

Les premières constatations font état d’indices sérieux laissant supposer une exploitation et une fraude sociale. Plusieurs chauffeurs ont été retrouvés sur place. Certains vivaient depuis plusieurs semaines déjà dans la cabine de leur camion. Huit chauffeurs, considérés comme des victimes, ont été longuement interrogés sur leurs conditions de rémunération et de travail.

Pour l’UBT-FGTB, cette opération démontre avant tout une chose très clairement : les contrôles ciblés sont efficaces. Lorsque les services d’inspection disposent des moyens et de la marge de manœuvre nécessaires pour effectuer des contrôles approfondis, les abus sont mis au jour et le secteur des transports devient plus équitable.

Frank Moreels, président de l’UBT-FGTB: « Ce dossier prouve une nouvelle fois que les inspections ne sont pas un luxe superflu. Au contraire : les contrôles donnent des résultats. Ils protègent les chauffeurs, soutiennent les entreprises de transport honnêtes et éliminent les pratiques frauduleuses du secteur. »

Les services d’inspection font la différence

Le contrôle a été mené par le Contrôle des lois sociales, en collaboration avec la zone de police HerKo. L’auditorat du travail de Louvain assure le suivi du dossier. Pour l’UBT-FGTB, c’est précisément le type d’approche coordonnée nécessaire pour lutter de manière structurelle contre le dumping social dans le transport routier.

Lorsque des chauffeurs restent dans leur cabine pendant des semaines et qu’il y a des indices selon lesquels ils gagnent moins que le salaire minimum légal, il ne s’agit pas de simples erreurs administratives. Il s’agit alors de pratiques qui portent atteinte au cœur même du secteur.

Tom Peeters, Secrétaire fédéral adjoint UBT-FGTB Transport routier & Logistique: « Une cabine de camion n’est pas un logement et un chauffeur n’est pas une main-d’œuvre jetable. Grâce aux contrôles, ces personnes ont enfin la parole et ce qui reste habituellement caché derrière des tarifs de transport bon marché est mis en lumière. »

Des conditions de concurrence équitables passent par des contrôles

La fraude sociale ne touche pas seulement les chauffeurs qui en sont les victimes directes. Les entreprises de transport qui respectent les règles sont également lésées lorsque leurs concurrents font fi de celles-ci. Les inspections garantissent donc non seulement la protection des travailleurs, mais aussi une concurrence loyale.

Frank Moreels : « Chaque contrôle qui met au jour le dumping social contribue à faire avancer le secteur. Les entreprises honnêtes ne demandent pas de passe-droit, elles réclament des règles du jeu équitables. Cela n’est possible que si ceux qui fraudent sont effectivement contrôlés et sanctionnés. »

Davantage d’inspecteurs n’est pas un coût, mais un investissement

L’UBT-FGTB réclame depuis des années davantage de moyens pour les services d’inspection, notamment dans le secteur des transports. Cette action démontre une nouvelle fois pourquoi cela est nécessaire. Davantage d’inspecteurs signifie davantage de contrôles, davantage de cas mis au jour et une meilleure protection pour les travailleurs et les entreprises honnêtes.

L’UBT-FGTB demande donc :

• davantage d’inspecteurs du travail possédant des connaissances spécifiques du secteur des transports ;
• davantage de contrôles coordonnés des entreprises de transport étrangères opérant de manière structurelle depuis la Belgique ;
• un suivi rapide des abus constatés par les services d’audit du travail ;
• des sanctions plus sévères pour les entreprises qui organisent la fraude sociale ;
• la responsabilisation des donneurs d’ordre qui font appel à des sous-traitants malhonnêtes.

Tom Peeters : « Investir dans l’inspection, ça marche. Ce genre d’actions le prouve noir sur blanc. Si l’on veut un secteur des transports équitable, il faut veiller à ce qu’il y ait suffisamment de personnel sur le terrain pour contrôler et faire respecter les règles. »

L’UBT-FGTB continuera à suivre ce dossier de près et demande que la lutte contre le dumping social soit encore intensifiée.

Frank Moreels : « Les services d’inspection ont accompli un travail important dans ce dossier. Il appartient désormais aux responsables politiques d’en tirer la bonne conclusion : leur accorder davantage de moyens, davantage de personnel et davantage de pouvoir d’action. C’est la seule façon de rétablir l’équité dans le secteur des transports. »