|
Op 12
februari 2010 voerde ABVV-BTB
samen met de andere vakbonden op de Belgische
luchthavens Zaventem en Brussels South Airport
(Charleroi) actie tegen overladen valiezen. BTB-ABVV
gaf daarmee gevolg aan de oproep van de Europese
Transport Federatie (ETF) om vandaag in alle
Europese luchthavens deel te nemen aan deze
actiedag.
De bedoeling van deze
actie is om de reizigers te sensibiliseren om het
gewicht van hun koffers te beperken tot 23 kg per
stuk. Op deze manier wordt het werk van het
bagage-personeel, de mannen en vrouwen die in veel
gevallen manueel de bagage moeten laden en lossen,
een stuk makkelijker en kunnen voor deze werknemers
ook veel lichamelijke klachten worden vermeden.
Het zwaartepunt van deze
actie lag op de Londense luchthaven Heathrow, waar
een Belgische ABVV-BTB-delegatie naar toe reisde in
het gezelschap van sp.a-Parlementslid Hans Bonte.
Ook vakbondsdelegaties uit andere landen waren
aanwezig, samen met verschillende Engelse politici
waaronder Parlementslid Alan Keen. Net als op de
andere luchthavens werden in Heathrow valiezen
gewogen en in geval van overgewicht gelabeld en
werden aan de reizigers pamfletten uitgedeeld.
Na
afloop van de Europese actie vroegen wij
Parlementslid Hans Bonte om een reactie.
"Deze actie is één van de
voorbeelden die aantonen hoe dringend er werk moet
worden gemaakt van een sociaal Europa, waarbij de
arbeidsomstandigheden van de werknemers moeten
worden beschermd tegen overdreven liberalisering."
Ook in onze eigen
luchthavens Zaventem en Brussels South Airport
(Charleroi) werden de passagiers geïnformeerd en
werden de volgeladen koffers ter plaatse gewogen
door onze eigen BTB-militanten van het
bagagepersoneel.
Roger Collin, BTB-militant
bij Flightcare, verwoordt het kort en bondig :
"De zware koffers zijn
inderdaad fysiek zeer belastend voor de werknemers
die de bagage in de vliegtuigen laden en lossen.
Daarom vragen wij de passagiers om hun bagage te
verdelen over meerdere koffers. Bovendien, als de
reizigers minder bagage meenemen is dit ook beter
voor het milieu, omdat op die manier ook de
CO²-uitstoot wordt beperkt."
Onze militanten konden
alleszins op veel begrip rekenen van de passagiers
die spontaan beloofden bij hun volgende reisje
rekening te houden met de wensen van de
bagage-afhandelaars.
Nog even de cijfers op een
rijtje :
 "
Eén bagagist versleept minstens 10 TON per dag. Eén
ploeg bestaat uit 3 personen, waar er eigenlijk 5
nodig zijn. Die ploeg beschikt slechts over 40
minuten om een vliegtuig te behandelen. In de
laadruimte van een vliegtuig is het werk manueel,
reken maar op minstens 150 koffers per vlucht.
Zwaar werk, zeer belastend voor de rug van het
personeel."
Daarom voerde ABVV – BTB
actie. We vroegen de medewerking van de
reiziger, en begrip van het publiek: wees zuinig met
wat je in de koffers stopt, overlaad de koffers
niet, neem niet te veel mee op reis, weeg af of je
speciaal "zware" stukken niet beter thuis laat,
verdeel indien nodig uw bagage over meerdere
koffers… |
