publicaties - de nieuwe werker - 2007
|
|
Caroline Gennez:
"Geen tweede generatiepact! Of het zal zonder SPA zijn!" |
 Artikel
- De Nieuwe Werker - 14 december 2007
Rondetafel SPA – BTB
Middenin de mislukte formatiepoging van Yves Leterme had
het ledenblad van BTB wegvervoer en logistiek een afspraak
met SPA. Frank Moreels - federaal secretaris BTB Wegvervoer
& Logistiek, Saïd El Khadrahoui – Europarlementslid SPA en
Caroline Gennez, voorzitter SPA; samen rond de tafel voor
een diepgaande babbel over transport, vakbond en politiek,
en … op dit ogenblik niet te ontwijken … België en de
politiek.
Lees meer>> |
|
BTB-MEDEWERKERS OP STUDIEWEEKEND 16 EN
17 NOVEMBER 2007 |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 14 december 2007
Vrijdagmorgen vroeg verzamelden
de BTB medewerkers uit alle hoeken van het land. Op het
programma de voorbereiding van de sociale verkiezingen.
Boeiende en deskundige sprekers maakten ons wegwijs in
reglementering, maar vooral ook in de tips en tricks van het
communicatiespel. Op het eind van de dag vervoegde Rudy De
Leeuw, voorzitter ABVV ons. Hij bracht verslag uit van de
militantenconcentratie op de Heyzel. 2500 militanten kwamen
daar ’s morgens samen om een pleidooi te houden voor meer
solidariteit.
Lees meer>> |
|
MOBIEL KANTOOR BTB EEN SCHOT IN DE ROOS |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 14 december 2007
Eind dit jaar zal het mobiel kantoor 22 keer uitgereden
zijn. We hebben tegen dan honderden bezoekers ontvangen.
Tientallen nieuwe leden kwamen zich inschrijven en kwamen
zich melden als potentieel kandidaat voor de sociale
verkiezingen. Diverse tachoschijven werden ingelezen,
loonberekeningen werden gemaakt. Kleine en grote problemen
waar de bezoekers mee zaten werden aangepakt en opgelost.
Een mooi resultaat waar de voltallige BTB-ploeg trots op kan
en moet zijn.
Lees meer>> |
|
BINNENVAART EEN SECTOR MET PERSPECTIEVEN |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 30 november 2007
Na de spectaculaire groei van de voorbije jaren heeft de
binnenvaart meer dan ooit jonge werkkrachten nodig. Om die
instroom te verhogen, lanceert Syntra in samenwerking met
Promotie Binnenvaart Vlaanderen, het Fonds voor de Rijn-en
Binnenvaart, en sectorconsulent Jacques Kerkhof , tevens
werkzaam bij de vakgroep Binnenvaart van de BTB, een
opleiding waardoor nu ook werkenden zich tot matroos kunnen
omscholen. Wij legden Jacques Kerkhof op de rooster om van
hem te vernemen hoe de sector zal reageren op het
personeelstekort
Lees meer>> |
|
SECTORALE PENSIOENPLANNEN VOOR MARITIEME
SECTOREN |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 16 november 2007
De BTB is wat de syndicale vertegenwoordiging in de
maritieme sectoren betreft sinds jaar en dag de marktleider.
Het is dan ook één van onze essentiële opdrachten geweest om
ook voor de kleine sectoren een tweede pensioenpeiler te
kunnen realiseren.
Tot op heden zijn wij hierin geslaagd op drie niveaus.
In de zeevisserij hebben wij de aanzet gegeven met twee
afzonderlijke pensioenplannen voor de arbeiders in de
visverwerking en voor de zeevissers.
Ook voor de binnenvaart en sleepdiensten is het sectorplan
afgerond.
Wat de koopvaardij betreft staat dit thans op ons
verlanglijstje voor de lopende CAO-onderhandelingen.
In deze editie van DNW geven wij tekst en uitleg bij het
sectoraal pensioenplan voor de arbeiders van de
visverwerking en visgroothandel dat vanaf januari 2007 van
start is gegaan.
In de volgende edities zullen wij de andere sectorplannen
toelichten.
HET SECTORAAL PENSIOENPLAN VOOR DE
ARBEIDERS VAN DE ZEEVISSERIJ (PAKHUIZEN) – PC 143-086
Lees meer>> |
|
AFGEVAARDIGDE REDT DRENKELINGEN UIT
OCEAAN |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 16 november 2007
Raymond Va nHulle, BTB-afgevaardigde sinds vele jaren, redde
op 2 oktober j.l. een jong Italiaans koppel...
Lees meer>> |
|
STAKING BIJ IKEA IN GENK |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 16 november 2007
Na de sectorale CAO-onderhandelingen had het BTB-ABVV bij
het verdeelcentrum van de firma Ikea te Genk een bijkomend
eisenpakket neergelegd : afschaffing van de carenzdag, het
bekomen van maaltijdcheques en een verbetering van het
bonussysteem werden door ons op de dagorde gezet.
Andere bonden onderschreven onze doelstellingen niet.
Lees meer>> |
|
GESLAAGDE START VAN DE ROADSHOW VAN DE
BTB |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 2 november 2007
Op woensdag 24 oktober reed het mobiel kantoor
van de BTB voor het eerst uit. Dit startschot werd
natuurlijk gevierd. In aanwezigheid van zo’n 70 genodigden,
militanten van de sector transport en logistiek, maar ook
onze havenarbeiders waren present
Lees meer>> |
|
SOCIAAL EUROPA? OOK IN DE VERVOERSECTOR! |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 2 november 2007
80 militanten van ABVV-BTB namen op maandag 15
oktober 2007 deel aan de actiedag die georganiseerd door ITF
(International Transport Workers' Federation), ETF (European
Transport Workers' Federation) en de Belgische
transportvakbonden. Ook Rudy De Leeuw (voorzitter
ABVV) en vakbonden uit onze buurlanden waren op de
manifestatie aanwezig. De ITF-actiedag werd in 1997 voor het
eerst georganiseerd en werd sindsdien jaarlijkse traditie.
Ondertussen nemen 90% van de vakbonden aangesloten bij ITF
deel aan deze campagne. De centrale slogan van de BTB slogan
was: "globaliseren op mensenmaat".
Lees meer>> |
|
BIJ SITA WORDT NIET ENKEL AFVAL
OPGEHAALD, DE DIRECTIE MAAKT OOK BROKKEN! |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 19.10.2007
Want dat is het verhaal achter de staking bij
Sita. Eén directielid dat weigert het nodige respect
op te brengen voor de vakbonden, dossiers die verzieken,
harmonisatieplannen die op de rug van de werknemers worden
doorgedrukt, en als klap op de vuurpijl: een aanval op de
vakbondsafgevaardigden.
Lees meer>> |
|
AANVULLEND PENSIOENPLAN ZEEVISSERS |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 19.10.2007
De BTB is wat de syndicale
vertegenwoordiging in de maritieme sectoren betreft sinds
jaar en dag de marktleider. Het is dan ook één van
onze essentiële opdrachten geweest om ook voor deze kleine
sectoren een tweede pensioenpeiler te kunnen realiseren.
Tot op heden zijn wij hierin geslaagd op drie niveaus.
In de zeevisserij hebben wij de aanzet gegeven met twee
afzonderlijke pensioenplannen voor de arbeiders in de
visverwerking en voor de zeevissers. Ook voor de
binnenvaart en de sleepdiensten is het sectorplan afgerond.
Wat de koopvaardij betreft staat dit thans op ons
verlanglijstje voor de lopende Cao-onderhandelingen.
In deze editie van DNW geven wij tekst en uitleg bij het
sectoraal pensioenplan voor de arbeiders van de zeevisserij
dat vanaf januari 2006 van start is gegaan. In de
volgende edities zullen wij de andere sectorplannen
toelichten.
Lees meer>> |
|
Havenarbeid binnen de Europese politiek |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 05.10.2007
Na 2 mislukte pogingen tot het invoeren van een
Europese richtlijn tot liberalisering van havendiensten
vanuit de Europese Commissie zat het havenbeleid duidelijk
in een impasse (zie blad De Haven 16.08.2006).
Zoals bekend verwierp het Europese Parlement op 18 januari
2006 voor de tweede opeenvolgende maal het Ports Package tot
regulering van de dienstverlening in de havens, met daarin
de door ons gehate "zelfafhandeling".
Op de ESPO-conferentie eind mei 2006 kondigde Europees
Commissaris Barrot, als conclusie, aan dat hij één jaar de
tijd zou nemen om alle betrokken partijen te raadplegen over
een nieuw Europees havenbeleid.
De Europese Commissie heeft tussen november 2006 en mei 2007
zes workshops georganiseerd, waarop alle betrokken
stakeholders (reders, havenbesturen, loodsen, werknemers,
goederenbehandelaars, enz.) de mogelijkheid hebben gekregen
om hun mening te geven over discussienota’s die door de
Europese Commissie op voorhand werden verspreid.
Lees meer>> |
|
BINNENVAART - NIEUWE CAO 2007-2008 |
Artikel
- De Nieuwe Werker - 05.10.2007
Na erg moeilijke onderhandelingen en de noodzakelijke
tussenkomst van de sociaal bemiddelaar, zijn wij verheugd te
kunnen melden dat wij een nieuwe betere collectieve
arbeidsovereenkomst hebben afgesloten.
Lees meer>>
|
slaapprobleem? Niet de
schuld van de chauffeur!
|
Artikel
- De Nieuwe Werker - 20.04.2007
In "De Tijd" (10/04/07): "Een
op drie truckers dommelt in tijdens rit" en
"Verontrustend beeld levensstijl Vlaamse
vrachtwagenchauffeurs". Uit een onderzoek van de Gentse
universiteit blijkt dat meer dan de helft van de truckers
met slaaptekorten kampt. Slechts een kwart van de chauffeurs
kan uitgeslapen aan de nieuwe werkweek beginnen.
ABVV-BTB kent het probleem van de slaapapneu bij chauffeurs.
Sommigen onder onze leden lieten ons weten zelf te kampen te
hebben met dit slaapprobleem.
Hoe zou dit nu komen?
Uit het onderzoek blijkt dat de werkdruk op de
truckers immens groot is. Meer dan de helft van de
chauffeurs klopt weken van minstens 50 uur, een kwart gaat
zelfs over de 60 uur.
De Europese richtlijnen spreken van 48u arbeidstijd in de
week. In de zesdagenweek komt dit neer op 8u per dag. In de
vijfdagenweek spreken we dan over 9u36 per dag.
Werkweken van meer dan 50u of 60u per week doet vermoeden
dat meer dan de helft van de chauffeurs hier zwaar boven
zitten.
Daarom pleit ABVV-BTB voor meer en strengere controles op de
rij- en rusttijden. Bovendien is de werkgever hier degene
met de zwaarste verantwoordelijkheid in deze. Hij maakt de
planning, hij zet de chauffeurs onder tijdsdruk. Hij
besteedt te weinig of geen aandacht aan zijn
preventieverantwoordelijkheid. Hij heeft te weinig oog voor
het welzijn van zijn chauffeurs.
Lees meer>> |
17de naoorlogs statutair congres btb
|
Artikel
- De Nieuwe Werker - 06.04.2007
Op 23 maart ging in
het Transporthuis te Antwerpen het 17e
naoorlogs statutair congres van de BTB door in aanwezigheid
van zo’n tweehonderd gemandateerden uit alle gewesten en
vakgroepen.
In zijn openingstoespraak wijst de voorzitter – Ivan VICTOR
op de speciale context waarbinnen het congres zich afspeelt.
Hij wijst erop dat in de aanloop naar de parlementaire
verkiezingen de vakbond zeer waakzaam moet zijn i.v.m. het
separatistisch opbod van sommige politieke partijen.
Globaliseren op mensenmaat ... De BTB beseft ten volle dat
zij het proces van de economische en financiële
globalisering niet zal tegenhouden. Nochtans loont het meer
dan de moeite om een mondialisering die enkel wordt gestuurd
door een ongebreidelde markteconomie, trachten om te buigen.
De nefaste invloed ervan op het sociale en persoonlijke
leven van de werknemers is immers te indringend om deze
poging niet te ondernemen. Daarenboven is de kloof
tussen Noord en Zuid nog nooit zo groot geweest.
Lees meer>> |
Wegvervoer -
Bescherming van vrachtwAgens en lading
... en de chauffeurs ?
|
Artikel
- De Nieuwe Werker - 23.03.2007
In de
Standaard van 22.03.2007 : “Snelwegparking wordt burcht” en
“Parkeerplaatsen langs Belgische autowegen krijgen
camerabewaking, hekken en privé-bewakers ter bescherming van
vrachtwagens en hun lading.”
“Ter bescherming van vrachtwagens en hun lading”! Patrick
Dewael, minister van Binnenlandse Zaken, doet het weer!
In november van vorig jaar stelde de Minister, terecht, dat
er iets moest gebeuren aan de veiligheid op de parkings
langs de autowegen. De minister wilde een antwoord bieden op
de plaag van diefstallen van lading. Toen maakten wij
de Minister er attent op dat veiligheid echt niet
alleen op vrachtwagens en lading kan slaan.
Lees meer>> |
